F1 2026: Οι δέκα κορυφαίοι οδηγοί στα μισά της σεζόν

Η σεζόν του 2026 της Formula 1 έφτασε και επίσημα στα μισά, με τους οδηγούς και τις ομάδες να «σβήνουν» μηχανές για το καλοκαιρινό διάλειμμα, πριν ξεκινήσουν να προετοιμάζονται για το δεύτερο μισό της χρονιάς. Με τους 11 από τους 23 γύρους του πρωταθλήματος να έχουν ολοκληρωθεί, δημιουργήσαμε τη δική μας κορυφαία δεκάδα οδηγών, με βάση τις επιδόσεις, τα αποτελέσματα και τη συνολική τους πορεία μέχρι στιγμής.

MUST READ

F1 2027: Πώς διαμορφώνεται το grid της επόμενης σεζόν - Ποιοι έχουν συμβόλαιο, ποιοι «ψάχνονται»

1. Kimi Antonelli

Ο Ιταλός είχε δείξει ήδη από το 2025 ότι θα μπορούσε να βάλει «δύσκολα» στον George Russell το 2026. Και μέχρι στιγμής, αυτό έχει επιβεβαιωθεί με το παραπάνω. Με 219 βαθμούς, 6 νίκες και συνολικά 9 βάθρα, ο Kimi Antonelli μοιάζει να εκμεταλλεύεται στο έπακρο τη δυναμική του μονοθεσίου της Mercedes, παρουσιάζοντας τρομακτική βελτίωση σε ορισμένους τομείς όπου έπασχε το 2025. Κάνει ελάχιστα λάθη, έχει εξαιρετικό ρυθμό τόσο στις κατατακτήριες, όσο και στους αγώνες και πλέον μπορούμε να θεωρήσουμε ότι ο 19χρονος από την Μπολόνια είναι το απόλυτο φαβορί για το πρωτάθλημα των οδηγών.

2. Lewis Hamilton

Ακόμη ένας οδηγός που εκμεταλλεύεται στο έπακρο τη δυναμική του μονοθεσίου του. Η εικόνα του Lewis Hamilton στη Ferrari είναι δραστικά διαφορετική σε σχέση με την πρώτη του σεζόν με τη Scuderia και φαίνεται ότι η μαγιά «έδεσε», καθώς έχει καταφέρει να βρίσκεται στη δεύτερη θέση της βαθμολογίας των οδηγών, σημειώνοντας μία νίκη και πέντε βάθρα συνολικά. Η αλλαγή του μηχανικού αγώνα του, σε συνδυασμό με τις αναβαθμίσεις που έχει φέρει η Ferrari, έχουν δημιουργήσει ένα σαφώς πιο φιλικό περιβάλλον για τον Hamilton, μέσα στο οποίο μπορεί, αποδεδειγμένα, να ξεδιπλώσει τον παλιό, καλό εαυτό του. Αν τα πράγματα συνεχίσουν έτσι και το δεύτερο μισό της σεζόν και οι επόμενες αναβαθμίσεις της ομάδας λειτουργήσουν, ο Βρετανός θα μπορούσε ενδεχομένως να ελπίζει για τον πολυπόθητο 8ο τίτλο.

3. Max Verstappen

Μπορεί να μην έχει πάρει νίκη φέτος και να βρίσκεται έκτος στην κατάταξη των οδηγών, όμως η υπερπροσπάθεια που καταβάλλει ο Ολλανδός με την εξαιρετικά ασταθή και απρόβλετπη RB22 είναι πραγματικά αξιέπαινη. Είναι δεδομένο ότι ο Max Verstappen ανήκει στην κατηγορία των οδηγών που «ξεζουμίζουν» οποιοδήποτε μονοθέσιο τους δοθεί και η φετινή σεζόν είναι ζωντανή απόδειξη αυτού. Μπορεί να βρίσκεται περισσότερο από 100 βαθμούς μακριά από την κορυφή της κατάταξης των οδηγών, όμως τα τρία βάθρα που έφερε στους τέσσερις τελευταίους αγώνες πριν το καλοκαιρινό διάλειμμα είναι εξαιρετικά ενθαρρυντικά για το υπόλοιπο της χρονιάς του.

4. Lando Norris

Η McLaren μπήκε στη σεζόν του 2026 ως πρωταθλήτρια, έχοντας κάνει το double το 2025, χωρίς όμως να μπορεί να διατηρηθεί στο επίπεδο που βρισκόταν. Η ομάδα από το Woking αντιμετώπισε αρκετά προβλήματα αξιοπιστίας στους πρώτους αγώνες, με τον ρυθμό της στην πίστα να είναι μακριά από την κορυφή. Ωστόσο, ο Lando Norris κατάφερε να αποστασιοποιηθεί από τον teammate του, σημειώνοντας σταθερά καλύτερα αποτελέσματα και κατακτώντας μέχρι και τη νίκη στην Ουγγαρία, την πρώτη του με το #1 στο μονοθέσιο.

5. Charles Leclerc

Μπορεί ο Lewis Hamilton να διανύει μια -μέχρι τώρα- πιο στρωτή και επιτυχημένη σεζόν από τον Charles Leclerc, όμως σε καμία περίπτωση δεν μπορούμε να πούμε ότι ο Μονεγάσκος τα πηγαίνει άσχημα. Εξαιρώντας ορισμένα ζητήματα που αντιμετώπισε κατά τη διάρκεια του πρώτου μισού, τόσο με το μονοθέσιο, όσο και με δικές του αστοχίες, το 2026 μοιάζει να κινείται προς μια συνολικά θετική κατεύθυνση για τον ίδιο. Η νίκη του στο Silverstone και η δεύτερη θέση στο Spa είναι δείγματα αυτής της πορείας.

6. Liam Lawson

Μετά το εξαιρετικά σύντομο και ατυχέστατο πέρασμά του από τη Red Bull στο ξεκίνημα του 2025, υπήρξε -εύλογα- ο φόβος ότι μπορεί ο Liam Lawson να «καιγόταν». Ωστόσο, ακολούθησε πορεία αντίστοιχη με εκείνη του Pierre Gasly: επέστρεψε στη «μικρή» ομάδα, η οποία έχει βελτιωθεί σημαντικά φέτος, και κάνει εξαιρετικές εμφανίσεις, οδηγώντας σταθερά και με συνέπεια που τον καθιστά υπερπολύτιμο για τη Racing Bulls. Το γεγονός πως απέχει μόλις 25 βαθμούς από τον Isack Hadjar και είναι πρακτικά ο best of the rest οδηγός στην κατάταξη (9ος, 43 β.) δείχνει τι έχει πετύχει ως τώρα ο Νεοζηλανδός.

7. Pierre Gasly 

Ο Pierre Gasly είναι ένας από τους καλύτερους οδηγούς στο grid, μία σταθερή δύναμη, που φέτος οδηγεί κι ένα μονοθέσιο με δυναμική στο midfield. Το δυνατό ξεκίνημα της Alpine έφερε και στον ίδιο τις ευκαιρίες να πάρει μερικά σημαντικά αποτελέσματα, με κορυφαίο το βάθρο στο Μονακό (που δυστυχώς για τον ίδιο ήρθε πολύ αργά για να ανέβει σε αυτό). Η καθίζηση στην εξέλιξη της A526 σε συνδυασμό με τη βελτίωση της Racing Bulls έχει κόψει τη «φόρα» στον Γάλλο, ενώ του έχει βάλει δύσκολα και ο Franco Colapinto, αλλά η συνολική εικόνα είναι θετική και του αξίζει μία θέση στη δεκάδα.

8. Isack Hadjar

Η «καταραμένη» (σ.σ. ίσως και χωρίς εισαγωγικά) δεύτερη θέση στη Red Bull έχει φέτος νέο ένοικο. Ο Isack Hadjar, έχοντας κάνει μία μεστή rookie season με τη Racing Bulls, μπήκε κάπως μουδιασμένος στη χρονιά, με έναν συνδυασμό προβλημάτων αξιοπιστίας και δικών του λαθών να του στερούν καλά αποτελέσματα, όμως από το GP Καναδά και μέχρι το θερινό διάλειμμα δεν έχει τερματίσει κάτω από την 6η θέση, και έχει καταφέρει να αποτελέσει έναν σταθερό, δεύτερο πόλο δίπλα στον Max Verstappen. Αυτό χρειαζόταν η ομάδα, κι αυτό έπρεπε να γίνει και για την καριέρα του Γάλλου, που επιλέξαμε να τον δείχνουμε να σηκώνει το τρόπαιο του τρίτου στο Μονακό (κι ας το έχασε μετά), διότι του αξίζει ένα βάθρο φέτος. 

9. George Russell 

Πριν τη σεζόν, οι περισσότεροι είχαμε χρίσει ως φαβορί για το πρωτάθλημα τον George Russell - κι έχουμε διαψευστεί πανηγυρικά. Η εικόνα του Βρετανού είναι απογοητευτική. Όσο κι αν θέλουμε (και είναι δίκαιο) να λάβουμε υπόψη μας τις ατυχίες και τις αστοχίες για τις οποίες δεν ευθύνεται, στην πραγματικότητα θα έχουμε αποκρύψει τη μισή αλήθεια. Δεν είναι στο επίπεδο του Kimi Antonelli, δεν έχει δείξει την ετοιμότητα, το πείσμα και τη σταθερότητα του νεαρού teammate του και μοιάζει να έχει πεσμένο ηθικό, γεγονός που λειτουργεί σαν βαρίδι και τον σέρνει ακόμα πιο χαμηλά. Μένει μισή σεζόν για να ανατρέψει την κατάσταση, και να ελέγξει όσα είναι στο χέρι του.

MUST READ

F1 2027: Έτοιμες να καλύψουν κενά στο πρόγραμμα η Βαρκελώνη και η Ίμολα

10. Gabriel Bortoleto 

Ο πρωταθλητής της F2 του 2024 πέρασε δύσκολα το 2025, στην τελευταία χρονιά της Sauber πριν την εξαγορά της Audi, και όλα έδειχναν πως και με τους Γερμανούς θα ζοριστεί αρκετά να πάρει καλά αποτελέσματα. Ωστόσο, η δουλειά που έχει γίνει σε Hinwil και Neuburg είναι καλύτερη απ' αυτό που περίμεναν κι οι ίδιοι, κι ο νεαρός Βραζιλιάνος δείχνει για τι είναι φτιαγμένος. Οι τρεις φορές που βαθμολογήθηκε σε 11 αγώνες δεν είναι μία επίδοση που «ζαλίζει», αλλά είναι χαρακτηριστική του πόσο εύκολα και άμεσα αρπάζει τις ευκαιρίες που του έρχονται.

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ:

Η Mercedes «απαντά» και φέρνει νέα μονάδα ισχύος - Πεδίο μάχης η Μόντσα

F1 2026: 830 εκατομμύρια βλέπουν τους αγώνες - Το ποσοστό των γυναικών (stats)

Επίσημο: Η Sepang επιστρέφει φέτος στο πρόγραμμα της F1